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行業(yè)龍頭企業(yè),與首擎合作外貿(mào)推廣二年以上
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叉車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),與首擎公司合作推廣四年以上
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A股上市公司,與首擎合作推廣一年以上
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行業(yè)龍頭企業(yè),集團公司,與首擎公司合作推廣三年以上
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行業(yè)龍頭企業(yè),上市公司,與首擎合作推廣四年以上

外貿(mào)單子怎么接

外貿(mào)公司是如何接到大單的? 因為國外客戶如果確實有很大的單要采購,他們肯定會不遺余力地去找到最好價格并保證質(zhì)量的供應(yīng)商,通常都會找到直接的制造商,而外貿(mào)公司在價格上沒有競爭力,那么外貿(mào)公司如何能接到大單呢,憑什么呢? 外貿(mào)公司關(guān)鍵還是要有好的工廠合作,價格、報價速度等給予支持,否則很難,產(chǎn)品一旦很雜,基本都是量少的。量少后,有很難得到工廠的極力合作,你要找好多工廠,除非這些工廠和你關(guān)系好,否則量少品雜,很難弄的。 外貿(mào)公司的優(yōu)勢:產(chǎn)品比較雜,大單里產(chǎn)品比較雜的時候外貿(mào)公司機會就來了,因為工廠通常產(chǎn)品比較單一。貨期上,外貿(mào)公司做的都不錯,工廠經(jīng)常拖。至于服務(wù)嗎,我覺得外貿(mào)公司不一定...

外貿(mào)推廣運營

首先我也算個外貿(mào)人吧,真的了解做外貿(mào)的痛點啊,現(xiàn)在好詢盤的成本真的越來越高,總是說互聯(lián)網(wǎng)改革傳統(tǒng)行業(yè),外貿(mào)行業(yè)可就是先被互聯(lián)網(wǎng)改革的那一撥(別忘了阿里巴巴可是從國際站b2b起家的),自從阿里巴巴國際站橫空出世之后,跟老外做生意確實簡單多了,那時候我們收到的詢盤可都是挑著回復的,現(xiàn)在呢,做的人多了詢盤質(zhì)量越來越差也越來越少,阿里巴巴年費可還是那么貴,現(xiàn)在搞b2b真心不劃算,歷史車輪回轉(zhuǎn),改革開始倒流,中國外貿(mào)人又勇敢堅定的違逆時代發(fā)展的洪流,擦亮皮鞋提起行囊奔啃著方便面重新奔赴世界各地的展會中去了,一不留神又被逼回用20年前的方法做生意了,苦逼啊,但可要知道一次展會下來機票住宿加展位費最便宜也要...

如何做外貿(mào)

外貿(mào)就是和老外做生意,掙老外的票子。一般的操作流程過程如下: 1)和老外談生意,接訂單 2)備貨:下訂單到工廠生產(chǎn)或采購 3)進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物(這個叫“商檢”) 4)向海關(guān)申報出口(“報關(guān)”) 5)把貨物運輸出國,交給客人(“貨運”) 6)從客人那里收錢結(jié)匯(“收匯”) 7)向外匯管理局申報(“核銷”) 8)向國稅局申報(“退稅”)。 在這里邊,很多工作是交給專門的機構(gòu)去做的。貨代幫你“報關(guān)”和“貨運”以及買保險,銀行幫你“收匯”,工廠幫你“商檢”,所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了,但是你也要了解一些這些流程,不光有配合的問題,里邊還有費用問題。 第一步...

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